摘 要：從凍干機的壓縮機與真空系統2方面分析了其日常生活保護和常見問題。
凍干機被廣泛應用于**生產，然而，由于凍干生產過程的不可間斷性，一旦凍干機發生故障將嚴重影響生產，給企業帶來損失。因此，筆者就其中重要的壓縮機與真空2大系統的日常生活保護和常見問題展開分析，希望對凍干機采用者能有所啟發。1 壓縮機系統
1.1 日常生活保護保養
（1）每次開機前要例行檢查：1）所有截止閥（壓縮機吸排氣閥、供液閥、手閥等）與否處于關上狀態；2）各壓力表讀數與否恒定（0.6～0.7 MPa）；3）壓縮機油位與否恒定（1/4～3/4）；4）加熱水壓力（0.1 MPa以上）、溫度與否恒定。
（2）送電后應特別注意：1）壓縮機與否自動收液；2）油壓差與否登位等；3）檢查曲軸箱的加熱器加熱情況，曲軸箱的溫度應高于環境溫度20 ℃。
（3）開機后要特別注意：1）壓縮機運轉聲音與否恒定；2）壓縮機管路與否有異常振動；3）壓縮機本身的振動與否*小；4）視液鏡流量與否恒定；5）膨脹閥結霜情況；6）壓縮機回霜情況。
（4）壓縮機冷藏機油視情況每半年或1年更改1次。
（5）水冷凝器需定期沖洗，通常為1年。可拆洗，也可用水處理沖洗劑展開循環沖洗。對于風冷機組，及時清理冷凝器外表面。
（6）特別注意壓縮機不能頻繁啟動，啟動間隔的時間應大于3 min。1.2 常見問題及處理辦法
1.2.1高壓壓力過高，高壓報警
（1）壓縮機劑太多，排氣壓力高，應放出部分壓縮機劑。
（2）加熱水溫度高，流量不足或水冷凝器結垢。
（3）壓縮機管道低壓段有外泄，排出空氣。
（4）高壓排氣閥沒開足或損毀，引致排氣阻塞。
能通過消警登位按扭展開登位，按扭開關在高壓壓力繼電器上。
1.2.2油壓差報警
（1）回油阻塞，引致壓縮機曲軸箱內油位不夠，油泵吸不到油。通常需換捷伊油分離器。
（2）油臟，引致油泵過濾器阻塞。需換油，并沖洗油過濾器。
（3）油壓差繼電器失靈。更改捷伊油壓差繼電器。
（4）油泵發生故障。更改捷伊油泵。
（5）壓縮機系統蒸發不好，有壓縮機劑步入曲軸箱。將冷藏油帶入系統，引致油壓過低。關小冷凝器出口的供液閥或調整熱力膨脹閥（增大系統的過熱度）。
壓縮機啟動90 s后油壓差繼電器起作用，若還沒油壓差，將報警，報警后能通過油壓差繼電器上的登位按扭登位展開消警。
1.2.3壓縮機熱保護（電機溫度超過85 ℃）
系統的回氣量不足，電機沒得到充分的加熱。
解決辦法：（1）調整中冷膨脹閥，加大系統的循環量，使電機充分加熱。（2）檢查供液管路與否發生阻塞（供液截止閥，潮濕過濾器，電磁閥、膨脹閥前的濾網等），如發生阻塞要加以解決。（3）檢查回氣管路和壓縮機的吸氣過濾器有無阻塞，有阻塞展開修復。（4）檢查與否缺少壓縮機劑，如缺少需補充。
電子熱保護后報警，將熱保護的220 V控制電源關掉重新啟動就可消除報警。
1.2.4水壓力報警
（1）加熱水壓力低于水壓力繼電器預設的壓力。需確保加熱水壓力高于水壓力繼電器預設的壓力；在確保加熱效果壓縮機高壓不報警的情況下可適當調低水壓力繼電器預設的壓力。
（2）水壓力繼電器失效。需更改水壓力繼電器。
只要水壓力高于水壓力繼電器預設的壓力，報警就可以消除。
1.2.5壓縮機無法啟動
（1）高壓報警、油壓差報警、電子熱保護、水壓力報警其中一個報警。需找到報警原因，將報警消除。
（2）瞬間啟動電流太大，引致熱負載保護或空氣開關保護。需查出電流大的原因，將熱負載登位后就可以啟動。
（3）壓縮機曲軸咬死、活塞缸咬死。需維修壓縮機。
（4）控制系統故障，對壓縮機沒輸出控制。應由我公司軟件人員解決。
（5）電器系統故障如PLC故障、交流接觸器故障等。在確認電器部件故障后，給予更改。
1.2.6壓縮機在運轉時忽然自動停機
（1）在運轉時高壓報警、油壓差報警、電子熱保護、水壓力報警其中至少有一個報警。
（2）運轉時交流接觸器故障、負載保護、壓縮機電機忽然燒掉。
（3）運轉時發生液擊或油擊，發生活塞或曲軸咬死。
（4）運轉時控制程序發生瞬間不穩定，忽然沒輸出。
1.2.7 壓縮機系統壓縮機效果不好
（1）膨脹閥關上過大或太小。膨脹閥關上過大壓縮機本身積霜嚴重，過液量太大，膨脹閥關上過小，過液量不足。需調節膨脹閥，使壓縮機達到*佳工況。
（2）壓縮機系統阻塞阻塞，如過濾器阻塞、膨脹閥阻塞、相關閥門未開或未全開、電磁閥失靈等。需找到阻塞的部位和原因，及時展開沖洗。
（3）壓縮機劑不夠。需補充適量的壓縮機劑。
（4）壓縮機閥板上部或汽缸下部的紙墊被擊穿或破裂或壓縮機吸排氣閥片破碎。需更改捷伊紙墊或排氣閥片。
1.3 常見的保護措施
1.3.1怎樣校準
（1）系統打壓，氮氣充至1.4 MPa，待高、中、低、油4個壓力表平衡后記錄各個表的讀數，保壓數小時（通常為24 h以上）后，看各壓力表的讀數與否上升，若上升則說明系統的漏點，可用肥皂水涂抹可疑點展開校準。
（2）用鹵素燈檢查各可疑點的前提是系統有壓縮機劑，4個表讀數平衡（0.5 MPa以上）。
（3）用高級校準儀，能用氦質譜儀，先對管道展開抽真空，抽到極限后關掉真空泵，改用氦質譜儀抽真空，向外泄可疑點噴氦氣，通過氦質譜儀上的儀表顯示，能看出外泄點具體位置，精度非常高。
1.3.2 怎樣充注壓縮機劑
（1）充注壓縮機劑之前一定要確定壓縮機劑的質量，確認質量沒問題后方可充注，劣質壓縮機劑對壓縮機和壓縮機系統破壞力極大，輕則影響壓縮機系統運轉，重則使壓縮機損毀。
（2）可從壓縮機低壓排出口充注，鋼瓶嚴禁倒轉和平躺，充注時禁止空氣步入壓縮機系統。
（3）充注壓縮機劑之前請先確定系統中是完整性充注還是補充性充注，假如是前者（特
別是剛展開保壓校準操作的），建議先對系統展開抽真空；對于后者請將系統中的空氣排放量干凈后對壓縮機劑做適當補充。
（4）假如該壓縮機劑為共沸，則不必將鋼瓶倒轉和平躺，直接將其充入系統中；假如是非共沸壓縮機劑，能考慮將鋼瓶倒轉和平躺（即出口處為液態），但壓縮機劑罐口閥門應盡量關小，以免使壓縮機產生液擊現象。
（5）充注前，請確保相連接的管道不泄露，將其相連接到壓縮機劑罐排出口，再關上閥門將相連接管道內的壓縮機劑排除，再將相連接管道的另外一端相連接到氣液分離器上的角閥上；檢視各個壓力表的壓力值，視鏡上的氣泡數量以及壓縮機的回霜多少來確定壓縮機劑的充注量。
1.3.3 怎樣調節膨脹閥
（1）順時針方向旋轉能調小膨脹閥流量，逆時針方向能調大膨脹閥流量。
（2）壓縮機吸氣口結霜的多少、視液鏡中氣泡的多少能間接反映出膨脹閥關上程度，在調節膨脹閥時每次調節量不可太大，兩次之間的時間間隔不低于15 min，以便檢視系統的運轉趨勢。膨脹閥一經調定，就不要再動，除非工況變化很大。
1.3.4 怎樣收液
先將水冷凝器出液閥停用，啟動壓縮機，10 s后關上板冷電磁閥和冷凝電磁閥，運轉壓縮機5～8 min，檢查壓縮機中壓，中壓壓力在0 kgf/cm左右停止壓縮機運轉，同時將水冷凝器進液閥關住，氟里昂即收液到水冷凝器里了。
1.3.5 更改沖洗過濾器
壓縮機系統運轉超過1年后建議更改潮濕過濾器的濾芯和回氣過濾器的濾芯。*好是1年更改1次，不能更改的應拆下用汽油展開沖洗。
1.3.6 怎樣換冷藏機油
1.3.6.1 冷藏油的采用
通常來講，壓縮機系統首次運轉100 h后要更改冷藏油，再次運轉10 000～12 000 h后要更改冷藏油，換油時只要油液位露出視鏡的1/4就可以，切不可多加，油多了很容易引致油擊。通常都應按照廠家規定的要求采用專用的冷藏機油。
1.3.6.2 冷藏油的更改
（1）停用壓縮機吸氣閥，手動登位油壓安全控制器，啟動壓縮機，將壓縮機內壓縮機劑排入系統中，待壓縮機內的壓力與大氣壓平衡時，停用壓縮機（切斷電源），停用壓縮機排氣截止閥，此時壓縮機內壓力還會有所回升，關上排氣截止閥上的接頭，放凈存氣。
（2）從壓縮機放油口擰下放油堵，取出油過濾器把臟油放出。
（3）用汽油洗凈油過濾器油堵上的金屬粉末，晾干后重新裝入并擰緊放油堵。
（4）將壓縮機視油鏡左上方絲堵擰下，用充油管與油桶相連，將壓縮機抽真空，冷藏油靠大氣壓力的作用自動排出壓縮機。
（5）換油量只要露出壓縮機油視油鏡1/4就可以，再擰上絲堵。
（6）用真空泵抽出壓縮機內的空氣。
（7）關上壓縮機吸排氣截止閥，就可以使壓縮機投入運轉。
1.3.7怎樣排放量壓縮機系統空氣
將水冷凝器出液閥停用，啟動壓縮機，過10 s后關上板冷閥和冷凝閥，連續運轉5 min后停用壓縮機，過10 min后，讓壓縮機劑加熱成液體，空氣全部在液體上面，通過水冷凝器進液閥，注滿旁邊的螺母，順時針擰閥桿，就可以排放量空氣。
1.3.8壓縮機的液擊問題
液態壓縮機劑或潤滑油隨氣體排出壓縮機氣缸時會損毀吸氣閥片。液擊能在很短時間內引致閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷的損毀。減少或避免液體步入氣缸就能防止液擊的發生。液擊*常見的現象是引致吸氣閥片斷裂和連桿斷裂。
引起壓縮機液擊的液體主要為以下幾種：（1）回液，即從蒸發器中流回壓縮機的液態壓縮機劑或潤滑油；（2）帶液啟動時的泡沫；（3）壓縮機內的潤滑油太多。
2 真空系統
2.1 日常生活保護保養
（1）關上真空泵前，要檢查真空泵的油位（通常為油視鏡1/2）。
（2）開真空泵、小蝶閥前，要確保前箱門關好，所有閥門都處于停用狀態。真空泵對箱體開始抽真空前，一定要確保后箱是潮濕的，假如有水汽，則要使冷凝器溫度低于-45 ℃，而且整個凍干過程中冷凝器溫度要保持在-45 ℃以下，以免將水汽抽入泵體，影響真空泵的工作。
（3）若所配的真空泵和羅茨泵需要水冷的，一定要確保加熱水先于真空泵關上前到位，運轉過程中能用手觸摸一下泵體的溫度。羅茨泵啟動不宜太早（由電接點壓表控制）。
（4）真空泵油需定期更改，其周期通常為1年1次。真空泵運轉時，要特別注意液位表內油色的變化，假如在運轉的過程中在油的上部分發生由白色的小液滴狀構成的白色渾濁現象，則說明有水汽或有機溶劑步入真空泵，請將氣振閥門關上一段時間（根據實際情況而定，通常為1 h左右）；假如泵油長時間地全部發生乳白色、黑色或其他顏色，說明油已經變質乳化，需要對真空泵油展開更改。
（5）運轉真空泵后，請先別關上小蝶閥，讓真空泵對真空管先抽一段時間，檢視真空泵運轉時與否產生雜音，與否能在恒定的時間內抽到極限真空。假如有變化，則請先檢查真空泵油與否變質、泵頭電磁閥與否恒定關上、泵頭上的各個相連接部分與否存在松動現象等。
2.2 真空不理想的原因及處理辦法
2.2.1真空泵性能上升
先檢視真空泵油位及油與否被污染，若真空泵油質量明顯上升，有乳化現象后，需立即更改，并查明原因，若真空泵排出少量水分，可關上氣鎮閥，1 h后檢視真空泵油與否改善，真空度與否上升。若真空泵經多次換油仍無明顯改觀，可視為真空泵故障，需對真空泵展開檢修。
2.2.2 系統外泄
請用排除法逐一檢查可能漏的點、閥門、相關的密封圈。
2.2.3 箱體外部有水
冷凝器化霜不徹底，水沒排干，引致在箱體底部的水不斷揮發而影響抽真空。
2.2.4真空規管發生問題
（1）真空規管在采用的過程中外部步入了一些水分或其他揮發性液體引致真空度顯示發生跳動、不準確等現象，請用吹風機將其外部吹干后投入采用。
（2）真空規管安裝不正確。正確的方法為：規管垂直安裝、安裝位置要接近抽氣口、遠離放氣口。
（3）操作人員對真空規管的采用不規范，比如在規管帶電時對其相連接導線任意拔插，規管有負載時任意地去拆卸、搬運時沒能夠輕拿輕放等，*終使規管受到破壞。
（4）規管本身的性能隨著時間的推移逐步降低，能用丙酮溶劑對規管外部加以沖洗，風干后校核其顯示準確性。
2.3 常見的保護措施
2.3.1 真空泵的換油
一定要正確地采用其規定的油號，否則將使泵的性能降低，甚至可能損毀真空泵。
（1）開加油A6Km，然后注滿排油A6Km，用相應的容器接住排出的廢油，排放量干凈后，擰上排油A6Km。
（2）加入新鮮的真空泵油，只要使油位稍微露出視鏡就可以。運轉真空泵5 s后，停用真空泵，重復（1）的操作步驟。
（3）假如經過步驟（2）后，排出的油仍然很臟，能考慮重新對真空泵展開沖洗。*后加入真空泵油，油面應保持在兩條油位指示線之間的1/2（用泵體外殼上的鑄出線和標牌上的上、下限表示）。
（4）啟動真空泵展開測試，等到泵溫升高后，判斷其抽真空性能。假如真空還是不理想，可能是泵內積有油泥等沉積物或存在機械方面的原因。
2.3.2特別注意事項
真空泵無論是在采用還是不采用的情況下，操作人員都要對其展開保護，比如每周都要讓真空泵關上氣振閥，在空載的情況下運轉2 h左右；檢查泵體與否漏油，工作時與否有雜音等。
通常來講**升華過程中藥粉步入真空泵會對泵油和真空泵的旋片引致很大的影響，在真空泵中有水或有污染的情況下工作時，極限壓力升高，泵的機械摩擦增大；嚴重時，泵將無法運轉；更嚴重時甚至會引致電機因負載而燒毀，因此，嚴禁讓真空泵對具有強腐蝕性藥物工作，假如對通常腐蝕性不大的**抽真空，也要視情況展開保護。
（1）**次開機時一定要先檢查循環泵的運轉方向（指示燈綠燈為恒定，紅燈反向）。
（2）每次開機前需檢視平衡桶的液位（1/3～1/2）。
（3）開循環泵后，檢視壓力表讀數（恒定值為0.1 MPa）。壓力表指針與否抖動，若抖動則說明循環系統有空氣，需排除空氣。排除空氣的方式如下：將一根塑料軟管的一端相連接到導熱油管上的排氣閥，另一端插入平衡桶；關上排氣閥，關上循環泵，使導熱油和空氣通過該管道步入平衡桶；結束循環的標志為：壓力表指針穩定、塑料管道上無明顯氣泡以及循環泵不再自動切換運轉；特別注意檢視導熱油進出口溫度，特別是**溫度，要確保導熱油**溫度顯示準確。在操作過程中一定要考慮到循環泵自身也有發熱的性能，這就要求操作人員不在展開電加熱的時候也要考慮到循環泵的作用。導熱油的更改：特別注意導熱流體的性能，通常三元混合液每年換1次，硅油每5年換1次。導熱流體的充注：循環回路中裝有2個充液閥，分別位于循環回路的**位和**位，它們在充注前起排氣和確保充液作用。回路經過校準、潮濕、排氣后就可以充液。充注時，導熱流體從平衡桶的液面計上反映出來時，開動循環泵展開排氣，邊充液邊排氣，直至排凈管路中的空氣，充液至平衡桶液面計的1/3處，停用所有閥門，充注完成。
3 結語
壓縮機與真空系統是凍干機的2大系統，對凍干過程和*終的制品質量起著決定性的作用，因此也是制藥企業員工必須清楚掌握的內容。當然，凍干機還有其他的組成系統，任何一個系統出問題都會影響*終產品質量，只有全部了解掌握了凍干機的結構、原理，才能分析和排除故障，確保凍干過程順利。